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Rivian是一家生产全电动R1T皮卡和R1SSUV的美国汽车制造商，正准备在大西洋彼岸进行大规模扩张。Rivian背后的大脑RJScaringe在最近接受彭博电视台采访时证实，该公司现已在欧洲建立了运营基地。此举包括服务和零部件采购网络，为不久的将来更全面的扩张计划奠定基础。但在您开始梦想将光滑的RivianR1T停在欧洲车道上之前，我们需要稍微踩一下刹车。

Scaringe没有明确表示广受欢迎的R1T和R1S型号将成为欧洲扩张的一部分。相反，人们的期望是围绕即将推出的R2SUV展开的，该车有望更小、更便宜，并且可能更适合欧洲市场。

虽然Rivian的创始人兼首席执行官显然正在转向欧洲业务，但第一个重大里程碑似乎是亚马逊电动送货车(EDV)的派遣。据Scaringe称，这些EDV不仅仅是一种生产和交付举措。它们代表了Rivian基础设施在欧洲的第一个重要足迹，包括零部件分销能力和服务设施。

但是，Rivian的电动SUVR1S和R1T皮卡车又将何去何从呢?当我们浏览Scaringe的评论时，未来的焦点似乎仍然是R1S、R1T和即将推出的基于R2的车辆。请注意，RJScaringe在任何场合都将R2称为“车辆”——不仅仅是一辆R2，而是基于R2的车辆。AmazonEDV项目虽然至关重要，但预计将占该公司制造工作的大约20%。

当被问及为何尽管第二季度创纪录的Rivian生产和交付指导数据仍保持保守时，斯卡林格透露了谨慎的态度。他表示：“我们希望超额交付我们的数字。”他强调了预测和管理可能影响生产的风险的重要性。对于这家雄心勃勃的美国汽车制造商来说，这是否暗示着“缓慢而稳定地赢得比赛”的战略?

然而，令人印象深刻的产量数字是无法回避的。2022年第二季度，Rivian在其伊利诺伊州工厂生产了13,992辆纯电动汽车(BEV)，同比增长218%，交付量达12,640辆，增长183%。从百分比角度来看，这是一个巨大的增长，但就纯产量而言，Rivian仍有大量工作要做才能赶上订单。

对于即将推出的R2车型，Rivian的首席财务官ClaireMcDonough表示，它可能是一款中型跨界SUV，价格在40,000美元至60,000美元之间，具有竞争力。该车的售价正好位于旗舰R1T皮卡和R1SSUV之下，后者的零售价分别为73,000美元和78,000美元。

我们可能要等到亚马逊EDV的推出和基于R2的车辆的首次亮相尘埃落定，才能看到R1S或R1T(如果有的话)车型在欧洲城市的街道上巡航。然而，有一点是肯定的：Rivian安静、谨慎的做法，偏爱“承诺不足，交付过度”，与电动汽车行业经常伴随的噪音和炒作形成了有趣的对比。这是否会带来回报，只有时间才能证明。

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