一：新能源行业投资逻辑

新能源的概念是相对于之前的旧能源，鉴于第一次工业革命和第二次工业革命的影响均持续了超过100年，所以新能源革命所持续的时间，至少也是一个非常漫长的过程。

近几年新能源相关行业也是当红辣子鸡，从行业的划分主要分为新能源车相关产业链和光伏相关产业链，所以投资的逻辑也是从这两个方面入手。

(资料图片仅供参考)

由此还延伸出了碳中和概念，碳中和主要通过提高新能源的利用和减少旧能源使用的两个维度去考虑。

比如提高新能源车和光伏的利用能够达到碳中和，而降低对煤炭石油的依赖也能达到碳中和，一个做“加法”一个做“减法”。

业绩角度毋庸置疑，近几年都是以高速增长期，可能需要考虑的是未来的高增长能不能持续下去，拿新能源汽车板块，随着行业渗透率的不断提高，其业绩增速也是会慢慢降低的，业绩增速降低对于股价并不是太友好！

同时随着行业的发展，行业的整体发展周期也会从成长期走向成熟期，那么在这个过程或出现市占率向龙头聚集，行业发展出现瓶颈以及增长和增速不断放缓。

二：主要指数筛选

我们需要列出当前市场上主流的新能源类指数和对应的场内场外基金，指数的筛选，主要是看其是否具有代表性和整个市场规模（场内ETF基金规模）

光伏产业

中证光伏产业指数从沪深市场主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中中，选取不超过50只最具代表性上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场光伏产业上市公司证券的整体表现。

场内：光伏ETF 515790 场外： 华泰柏瑞光伏ETF联接基金A 012679

CS新能车

中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。

场内：华夏中证新能源汽车ETF 515030 场外：国泰中证新能源汽车ETF联接基金A 009067

新能源车

中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表

场内：新能车ETF 515700 场外：平安中证新能源汽车产业ETF联接A 012698

内地低碳

中证内地低碳经济主题指数由清洁能源发电、能源转换及存储、清洁生产及消费与废物处理等公司组成，以反映沪深市场低碳经济主题上市公司证券的整体表现。

场内：碳中和ETF 159790 场外：鹏华中证内地低碳经济主题ETF联接A 012754

中证新能源

中证新能源指数选取沪深市场中涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。

场内：新能源ETF 516160 场外：西藏东财中证新能源指数增强型基金 014237

三：行业指数数据对比

先从整体数据看下，这几类行业指数的历史数据，主要观察其业绩指标（市盈率、市净率、净资产收益率）以及相关涨跌数据。

关于行业基金选择，之前文章有比较详细的介绍：看业绩和ROE、看估值和行业周期，最完美的组合是高业绩、高ROE、低估值和景气（成长期）行业

指数分析：

站在当下，新能源相关指数均处于低估阶段，并且两大指数（光伏和新能源车）近期也出现比较大的回调，所以从估值水平、反弹需求和业绩看，当前新能源指数都是有比较大的配置机会的。

四：主动型基金筛选

对于新能源行业的场外主动基金，筛选的思路还是以近5年的涨幅去考虑，毕竟在长期一些还都是一业绩说话。同时，也会相应的考虑其投资方向和估值情况。

主动基金的筛选是多方面的，每个人都会有属于自己的方式和方法，后文也会把当前主流的筛选方式做个比较分析。

这些场外主动管理型基金本质属于跟踪指数的同时寻求更高的超额收益，在筛选的过程中主要还是考虑长期的收益，并相对应的考虑波动情况。

1）信澳新能源股票 （001410）

业绩比较基准：沪深300指数收益率 × 85% + 上证国债指数收益率 × 15%

投资目标： 本基金通过积极主动的管理，在有效控制风险的前提下，精选新能源及其相关产业的优秀企业进行投资，为投资者追求长期稳定的投资回报。

数据信息：

从基金的行业持仓看，主要集中于汽车和光伏板块，但是整体行业持仓度极度分散，前十大持仓19.61%，整体持仓集中度极度分散。

当前持仓的市盈率（PE）为52.58，估值适中，净资产收益率（ROE）为16.62%。

基金当前规模为 116.40亿，近五年总收益+188.00%，年化收益率为+23.56%，近五年最大回撤 -41.05%，最大涨幅 +423.73%。

2）农银新能源主题A（002190）

业绩比较基准：中证新能源指数*65% + 中证全债指数*35%

投资目标：本基金通过积极把握中国社会、经济和环境可持续发展过程中的投资机会，精选受益于节能减排和产业升级大趋势的新能源行业相关上市公司，在严格控制风险和保持良好流动性的前提下，力争实现基金资产的长期稳定增值。

数据信息：

本基金主要集中于新能源相关产业链和一部分国防军工，前十大持仓占比55.42%，整体行业集中度适中。

当前持仓的市盈率（PE）为40.50，估值相对较高，净资产收益率（ROE）为23.33%。

基金当前规模为73.49亿，近五年总收益+199.37%，年化收益率为+24.52%，近五年最大回撤 -41.65%，最大涨幅+533.25%。

3）华夏能源革新股票A(003834 )

业绩比较基准：中证内地新能源指数收益率*90% + 上证国债指数收益率*10%

投资目标：通过精选能源革新的优质企业，在严格控制风险的前提下，力求实现基金资产的长期稳健增值。

数据信息：

本基金持有行业主要集中于新能源相关行业，前十大持仓占比61.37%，行业集中度较高。

当前持仓的市盈率（PE）为29.48，估值相对较低，净资产收益率（ROE）为23.44%。

基金当前规模为167.27亿，近五年总收益+154.03%，年化收益率为+20.50%，近五年最大回撤-39.98%，最大涨幅+486.36%。

4）鹏华环保产业股票（000409）

业绩比较基准：中证环保产业指数收益率 × 80% + 中证综合债指数收益率 × 20%

投资目标： 本基金为股票型基金，在有效控制风险前提下，精选优质的环保产业上市公司，力求超额收益与长期资本增值。

数据信息：

基金持仓主要集中于电气设备，前十大持仓集中度62.07%，集中度很高。

当前持仓的市盈率（PE）为39.12，估值相对较低，净资产收益率（ROE）为22.39%。

基金当前规模为33.28亿，近五年总收益+164.76%，年化收益率为+21.50%，近五年最大回撤-36.70%，最大涨幅+378.33%。

5）汇丰晋信低碳先锋股票A（540008）

业绩比较基准：中证环保指数*90% + 同业存款利率(税后)*10%

投资目标：本基金主要投资于受益于低碳经济概念、具有持续成长潜力的上市公司，通过积极把握资本利得机会以拓展收益空间，以寻求资本的长期增值。

数据信息：

本基金的持仓行业主要以小金属和电力设备为主，行业较为分散，前十大持仓股占比62.07%，整体集中度适中。

当前持仓的市盈率（PE）为51.88，估值适中，净资产收益率（ROE）为30.57%。

基金当前规模为 79.16亿，近五年总收益+127.83%，年化收益率为+17.90%，近五年最大回撤-49.41%，最大涨幅+461.10%。

6）国泰智能汽车股票A（001790）

业绩比较基准：中证新能源汽车指数收益率*80% + 中证综合债指数收益率*20%

投资目标： 本基金主要投资于智能汽车主题股票，在严格控制风险的前提下，追求超越业绩比较基准的投资回报。

信息数据：

本基金主要集中于电力设备和汽车相关产业，行业相对较为分散，前十大持仓占比71.06%，整体集中度适中。

当前持仓的市盈率（PE）为44.12，估值适中，净资产收益率（ROE）为16.30%。

基金当前规模为58.13亿，近五年总收益+118.36%，年化收益率为+16.91%，近五年最大回撤-44.53%，最大涨幅+409.45%。

五：选主动管理基金还是指数基金

通过历史数据来做对比，选取具有代表性的行业指数基金和主动管理的行业混合基金，注意在风险（回撤）差不多的情况下，应当优先追求收益！

对比上面两个表格（行业指数和场外主题基金），可以看出来，场外主题基金的收益率是明显大于行业指数的。

一个不适合国内市场的论调，我们经常听到很多人说一个巴菲特老爷子和几个主动管理基金打赌的故事，打赌的内容是巴菲特和五位顶尖的主动管理基金经理比五年时间内标普500和主动管理基金的收益强弱。

结果巴菲特老爷子赢了，这个故事随着巴菲特被推崇为股神后，也一直流传在国内，但是事实上，这对于国内市场就是一个骗局。

对比当前国内的主动管理基金的长年收益和大盘指数的收益看，前者是完全碾压大盘指数的收益的。

所以，对于投资，偏好指数的，也尽量不要选择指数，而是应该选择主动管理的基金。

可能存在的一些问题：基金风格漂移，基金经理离职。对于这两个问题，如果感觉到不自在就切换其他的主动基金即可，不需要纠结太多。

主动基金的管理费一般比被动基金的管理费高出1%左右，但是从长期看，这点代价还是可以接受的。

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