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沪渝蓉高铁武宜段项目平面示意图。 通讯员供图

长江日报大武汉客户端5月2日讯（记者龚萍 通讯员张帅）“五一”期间，沪渝蓉高铁项目建设者坚守一线，施工现场机械轰鸣，呈现一片忙碌景象。

新建沪渝蓉高铁湖北段正线全长892公里，是湖北迄今投资额最大的工程项目。中建三局承建的沪渝蓉高铁武宜段4标段位于湖北省荆门市，途经京山、屈家岭、钟祥三个县级市、管理区，全长44.843公里。标段共有34.668公里桥梁、2.1公里隧道、8.075公里路基和1处钟祥南站。

沪渝蓉高铁施工现场。 通讯员供图

项目建设全装配式智慧梁场，引进自动化定位网焊机和智能张拉设备，研制自行式绑扎胎具，大大提高施工效率，提高项目信息化、数字化管理水平，加强关键节点全周期把控。

项目生产经理李家奇介绍，为了早日实现高铁建成通车，项目“五一”期间不停工，全力抢抓施工节点。截至目前，已完成首联悬浇连续梁合龙，桥梁下部结构和连续梁施工基本完成，为后续箱梁架设和无砟轨道施工打下坚实基础。

沪渝蓉高铁施工现场。 通讯员供图

整条线路预计2025年建成通车，届时铁路将东西横贯上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6省市，串起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。

【编辑：姚昊】

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