每日动态!复兴号正式在青藏铁路投入运行:海拔3000米 零下40度也能跑
2023-07-03 01:04:06 来源: 快科技
(资料图)
据央视新闻报道,青藏铁路西宁至格尔木段“复兴号”动车组今天正式投入运营,标志着青藏铁路正式进入动车时代。
青藏铁路首列复兴号动车组C891次列车,外观采用“中国红”“国槐绿”“长城灰”3种主色调,车身上还印有金灿灿的“复兴号”三字。
这趟列车从西宁站始发,途径德令哈,最终抵达格尔木站,全线长829公里,运行速度160公里/小时,能搭载676名旅客。
由于运行全程都在青藏高原腹地,平均海拔超过3000米,夏天紫外线强,风沙也很大,而冬天则会持续很长时间的低温,因此这趟动车组列车,是专门针对西宁至格尔木铁路沿线的高海拔、低温环境等特殊条件设计的。
具有防紫外线、防风沙的功能,还能充分适应高原环境,哪怕零下40℃,海拔3500米也能正常运行。
据悉,青藏铁路西格段提质改造工程始于2022年7月,线路全长829.251千米,更换动车组后,运行时速将从120-140公里提高到160公里,最快旅行时间将从6.8小时缩短到4.8小时左右。
自青藏铁路西格段提质工程开工以来,对既有的西格段线路、路基、桥梁、接触网等,以及车站设施、防护栅栏、排水沟和防风沙等设备进行了补强整治。
改造后,青藏铁路西格段可满足时速160公里复兴号动力集中型动车组列车运行条件。
值得注意的是,青藏铁路被誉为“世界上最难修的铁路”,1958年开工建设,一期工程位西宁至格尔木段,1984年5月建成;二期工程为格尔木至拉萨段,2001年开工,2006年建成并全线通车。
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