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根据御风未来的官方消息，他们的首架全国产电动垂直起降飞行器Matrix 1已经顺利完成了各项地面测试，并且即将迎来首次试飞。这款飞行器采用纯电能源，不需要跑道即可起降，并且具备智能化全自主飞行能力，无需飞行驾驶员操作。

eVTOL的低碳环保、低噪声和高安全性特点使其成为未来城市低空出行最理想的交通工具之一。御风未来还表示，目前的研发进展使得今年和明年成为eVTOL行业的关键时期，许多国内外企业都在加速测试推进原型机的首飞。他们希望尽快通过监管机构的认证，成为正式的eVTOL商业运营者。

御风未来的创始人兼CEO谢陵指出，中国通用航空正面临变道超车的新机遇。中国成功商业化了大飞机C919，并且培养了大量懂飞机适航和安全的设计师，民航局适航审计部门也积累了更多的适航审定经验。此外，中国目前拥有全球最强大的新能源供应链，包括电池、电机和电控。这三个因素使得中国通用航空在电动化领域具备了变道超车的机会。

据调查，御风未来Matrix 1是一款拥有20个旋翼的复合翼eVTOL飞机，采用纯电能源，设计为5座载人，最大飞行里程可达250公里，巡航速度每小时200公里。这款飞机主要用于解决城市内和城市间的短途空中出行需求。预计一旦M1飞行器首飞成功，它将成为我国的首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，实现了国产化在电动系统、飞控系统和复合材料等关键环节的突破。这标志着中国企业在全球eVTOL领域取得了重要的里程碑。

御风未来的成就表明了中国在电动垂直起降飞行器领域的技术实力与发展潜力。随着电动飞行技术的不断进步，预计御风未来的Matrix 1将为城市交通带来更加便捷高效的解决方案。同时，中国通用航空产业也将借助这一新机遇实现升级转型，加速推进eVTOL技术的发展，并且在全球竞争中占据优势地位。全球航空业也将密切关注中国电动垂直起降飞行器的发展和创新，因为中国市场潜力巨大，与此同时也将进一步推动全球航空领域的创新与发展。

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